HOT ! NDロードスター　NR-A 純正ビルシュタイン車高調セット

2025年式NR-Aの純正ビルシュタイン車高調子サスペンションセットです。18クラウンアーム　５月2日までの購入で135000円にします！。他グレードに比べると足は少し硬めの設定ですが、ロールが抑えられるため限界スピード性能は数段高めです。ホンダ　ステップワゴン　RK5 車高調 Blitz Damper ZZR。一方で、普段使いにも十分快適に使える適度な味付けだと思います(逆にサーキット走行にはもう少し硬めでもいいような気がします)。ローバーミニ 1976~2001年 ウレタン製 ブッシュ・マウント セット　赤色。バブルシートに梱包し、段ボール(新車時交換品が入っていたもの)に入れて発送します。RS-R Ti2000 スプリング ホンダ N-wgn jh3用。」とのことでした。Zoom ダウンサスペンション　スプリング　ダイハツエッセ　L235。30プリウス 後期 Gツーリング サスペンションキット(一式)。新車購入時にオートエクゼの車高調をメーカーオプションで購入・取付したため、こちらは未使用品となります。ロードスターのNR-Aグレードはレース仕様車の位置付けで、純正でビルシュタインの車高調が装着されています。FunDuce Custom'sランドクルーザー250ラテラルアップブラケット。【美品】ラルグス製　車高調　貫通ブラケット　左右セット　スズキ　ダイハツ流用に。また、ノーマルグレードではやや高めの車高が気になりますが、NR-Aの車高はノーマル比2-3cmほど下げられるので、ビジュアル的にも引き締まったイメージになります(以前所有していた2022年式NR-Aの画像7-8枚目を参照ください)。名門ビルシュタインならではの、硬めながらもしなやかな脚は、あらゆる路面での路面追従性と安定性が秀逸で、特に低中速ワインディングでは無敵の旋回性能を誇ります。ダイハツ　LA150S　車高調。S14シルビア　BLITZ 車高調。首都高のように、適度にスピードが乗り、Rがきつめのコーナーが多いバンピーなコースでは、軽さも相まって上のクラスのスポーツカーをカモれるくらいの旋回性能です(直線と高速コーナーでは歯が立ちませんが、これはエンジンパワーの問題で足回りの問題ではありませんね)。現行NR-Aは2台目なので、異なるセッティングも試したいと思い、クラブスポーツサスキットへ最初から交換しました。@サンバーTW1TW2TV1TV2ローダウン送料無料税込み９８００円。RSR Ti2000 ダウンサス プリウス MXWH60 T586TD。段ボール箱に入れた際の総重量は約20.6kg、寸法は66cm✖️38cm✖️34cmです。ディーラーの方に新品価格を聞いてみたところ、「本来、買えるものではないですが、補修用として部品だけでざっくり25万ほどの部品代がかかります。【未使用品】555 ボールジョイント PF50/PF60 イスズ SB-5121。D-sports Aspec ローダウンスプリング LA150 LA250等。ご検討よろしくお願いいたします。